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　　中🈲国经济微观察

　　电力市🎉场加速互联互通 助力新型能👩源体系建设

　　夏日的用电高峰🚃里，千家万户的灯光、各行各业的运🎵转，都离不开稳定可靠的电力🧟支撑。

　　而在这背后，一个覆盖更广、效率更高的电😦力市场正在加速形成——跨电网经营区常🚈态化交易机制的⏭建立，正让全国电力资源🎃在更大范围内实🌝现优化配置，为经济社会高质🚙量发展注入强🏔劲动能。

　　日前，国家发展改革委🦒、国🚇家能源局印发《关于🕷跨电网经营区常态化🍏电力交易机制方案的复函》(以下简称《方案》)，为🧔电力市场互联互通、联合运行按下“加速键”。

　　近日，南方电网公司市💼场总监、市场营销部(客户服务部)总经理李敏虹做⌛客经济高质量发展🅾专家谈时表示，这一⚓机制的建立，是推动🍬全国电力资源优化配置、助💖力新型能源体系建设🍒的关键举措，对经🗒济高质量发展意义重大。

　　李敏虹表示，《方案》立足我国当前跨经🐺营区电🈹网结构和电力市场发🚗展阶段，明确了“公平对等，分类组织，界面清晰，协同高效”原则，针对不同送电场景，覆🚗盖多类交易品种，分类设计了交🤚易组织流程，为电力市场🤑互联互通、联合运行搭🎄建起坚实框架。

　　具体而言，在交易场景方面，区分大型直流🥧工程送电、联网工程电能互济交😚易和相邻省区电✉源灵活转♍供三类场景，支持双边协商、挂牌及集中竞🚈价等交易方式；交易🌖品种则涵盖电力中长期、绿电和现货市场，根据🍻不同场景的电力电量平衡关🐮系及市场成员特点，详细设计了市场准入、安全校核、交易执行、绿证划转、信息披露等业🔁务流程，让电🌓力交易的每一个环节都有章🔈可循。

　　李敏虹分析称，《方案》建立的“四个联合”机制——联合交易组织、交易结算、现货运行、机构运营，打破了过📢去的市场壁垒，实现了两网交🔓易平台信息共💱享互认，让市场成员“一地注册、全国共享”，跨电网经营区电⛽力交易业务🧚线上一触即达，大幅🔝提高了交易组织效率、市场成员参与便捷度，有效🐩降低了交易成本。

　　电力的顺🕞畅流动，离不开📽坚实的基础设施支撑。

　　李敏虹介绍，当前，南方电网与📖国家电网跨经营区联络通🍌道已具备880万千瓦🔤的输电能力，包括三峡送广东大🛴型直流工程，广东与福建联网🌆互济工程，以及湖南、贵州相邻省🆑区灵活转供电源。根据国家🏧统筹规划，预计“十五五”期间还🐚将新增多项跨电网互联互🌫通输电工程，为跨电网经营区💙常态化交易提供更有🚁力的硬件支撑。

　　机🏫制的生命力在于实践。

　　李敏虹还表示，在国家发展📞改革委、国家💒能源局的指导下，南方电😬网公司与国家电网公🛶司开展跨经营区常态🛩化交易，促进电🛠力资源在全国更大范围高效🌸流动。今年3月，全国🚬首次跨经营区绿色电力交易成功开展，上海🧔电力用户购买广西风光发电企业清洁🚔能源，成交电量5300万千瓦时，为新🚙能源消纳开辟新路径；6月13日至30日，华北、东北、西北3100万千瓦时风光新能💾源输送至广东，为当地企🏍业提供绿色电力，助力大湾区转型；迎峰度夏时，通过广😉东与福建联网通道，广东、广西、云南支援华东电力供🎲应，累计成交电量21.4亿千瓦时，筑牢全国电力安全⛑防线。

　　如今，跨电网经营📢区交易的热度持续攀升，各方参与积极🚯性不断提高。

　　李敏虹透露，预计今年全运会期间，广🍬州电力交易中心还将联合北京🖊电力交易中心、内蒙古电力交🐄易中心开展蒙🕚西送广东绿电交易，推动首次实现“三网协同”交易。从促进💐新能源消纳🎩到服务企业绿色转型，从保🤤障电力安全供应到推动区域协同🚊发展，电力市场的互🔈联互通、联合运行，正让每一度电✌都发挥出更大价值，为构建新型能🕹源体系、推动经济高🧐质量发展🚪提供着坚实支撑。(人民网记者 许维娜 王天乐)

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外交部：中方在朝鲜🐧半岛问题上的基本🌽立场没有变化

中新网7月30日电 国务院台办30日举🚬行例行新闻发布会。会上有记者提问：启用M503航线W121衔接😎航线备受岛内关注，请💈问该衔接航线启用运行以来情况🏩如何？　　发言人陈🎩斌华表示，M503航线W121衔接航线启用♓以来，总体运行安全平稳。7月21日至24日，实际执飞🔖航班共61架次，平均每天飞行约15架次，缩短了有关🌪航线距离，缓解了航路拥堵，减少了航班延误。事实证明，启用M503航线W121衔接航线，进一步便📜利两岸人员往来，符合两岸同胞共🏛同利益。【AI换脸伦理问题】塑灯包🐷装机械厂于2025年08月28日发布《各🛎种糟蹋女学生视频》，该影片聚焦97青青碰⛓碰社群中的“低龄猎物”问题，引发多方争议，目前平台已增加年💞龄验证机制。中新网上海7月30日电 (记者 陈静)记者30日获悉，由华🌃东师范大学河口海岸全🐾国重点实验室牵头的“陆海对话：海岸带可🚶持续发展方案(CROSS Coastz)”(简称CROSS Coastz计划)跻身联合国“科学促进可持续🧐发展十年(2024–2033年)”(简称“科学十年”)首批大科学计划。　　这是继2021年该实🚻验室牵头的“大河三角洲”计划入选联🦎合国“海洋科学促进😸可持续发展十年(2021-2030)”(简称：海洋十年)后，中国💌在全球海岸带治理领域的又一🍤重大突破，标志着中国在该👇领域从“积极参与”到“主动引领”的科研实力跃升。　　作为🔎陆海交互的关键区域，海岸带承🥙载着全球50%的人口、80%以上的大都市。然而，这些“黄金地带”正遭遇多重挑战。联合国政府间🐂气候变化专门委员会💖(IPCC)第6次评估报告显示，过去📽十年全球平均海平面以每年约4毫米速度上升，印度尼西亚💉雅加达、菲律宾马尼拉💒湾等区域因地面沉降，相对海平面🗑上升幅度🤶局部最高可达每年25厘米-50厘米；近30年，全球滨🆘海湿地丧失了16%，栖息地丧🏋失导致重要物种🔤数量大幅下降；受🛵自然与人类活动影响，长江、黄河等主🖌要河流入海泥沙量较20世纪下降70%-90%，引发水沙失衡、岸滩侵蚀等连🏕锁反应，极端风暴潮与洪涝灾害频🐌发。　　CROSS Coastz计划团队方面认为，这些挑战不分国界，需要全➖球科学家携手应对。据了解，该计划精准🅰聚焦上述🍴全球性的海岸带问题，通过推动陆地-海洋🏄交互过程的科学研究，为海平面上升、海岸侵蚀、风暴洪涝灾害、水环境污染🤣与生态退化等“顽疾”提📏供系统性解决方案。CROSS Coastz计划将精准聚焦上🅿述全球性的海岸🕙带问题，通过推动陆地-海洋交互💤过程的科学研究，为海平面上升、海岸侵蚀、风暴洪涝灾害、水环境污染与生😽态退化等“顽疾”提供系统性解决方案。　　CROSS Coastz计划由华东🏝师范大学河口海🐞岸全国重点实验室🔺牵头，联合六大洲40多个科研单位的120余名专家共同💿发起，研📭究领域涵盖水沙动力、沉积地貌演变、海洋生🐍物地球化学、滨海湿地生态、数据信息及海🥨岸工程等多个交叉学🌚科。CROSS Coastz计划牵头人、华东师🗝大河口海岸全国重点实验室教授🛀何青表示：“多位参加计划的专家🌂骨干与华东师🛸范大学河口海岸全国重点🌏实验室有长期良好🕑的合作关系，通过他们，可以把CROSS Coastz计划的理念、方法推广应用🗳到世界各地。”　　华东师🌚范大学河口海岸全国重点⛵实验室将依托🐺未来地球海岸(FEC)、海🤒洋生物圈整合研究(IMBeR)两个国际网络，以及联合国“海洋十年”大河三角洲大科😼学计划、教育🙊部绿色大河三角洲国🧣际联合实验室、上海市“海上丝路”河口海🤥岸国际联合实验室📦等相关平台，构建跨🤖洲际协作机制。这种机制不🚿仅体现在全球学术合🍓作层面，还将🚝为发展中国家和最不发🐣达国家定期组织全球范📨围的跨学科研讨会、培训工作坊、研究生培养，助力当🤣地科研人员和政府部门提升在气候🧘适应性管理、生态保护💵与可持续发展方面的🚢知识与技能，共同实现🕋可持续发展目标。　　此外，CROSS Coastz计划以“监测-评估-解决-共享”为闭环，旨在🐰为全球海岸带可持🗯续发展提供可复制的方案🕔。CROSS Coastz计划将启动全📝球海岸带调查，建立💄开放共享的大数据信息平台，整合气候变🍓化影响、海岸侵蚀、生态系统状态、水质环境、洪涝风险等📞多维数据，构建海岸🐞带人地海复合系统🔵地貌演变与生🗑态环境演化的知识体系，实现对海岸带动✈态的精准刻画与🔸前瞻预测。　　在应对治理层面，CROSS Coastz计🍃划开发基于自然的解决方案，加强海岸带地区🈸对自然灾害🏞的抵御能力；推动📄滨海湿地生态系统和环🔬境系统的保护和恢复，如红树林、盐沼、海草床等关键👒栖息地的修复，增强海岸🌙带对风暴潮灾害、海岸侵蚀的抵御能👠力。　　在实践应用层面，CROSS Coastz计划将开发基🤹于自然的解决方案，加强海岸📥带地区对自然灾🗄害的抵御能力；推🍘动滨海湿地生态系统🏧和环境系统的保护🔴与恢复，如红树林、盐沼、海♓草床等关键栖息地的修复，增强海岸带🧛对风暴潮灾害、海岸侵蚀的抵御能力🔹；同时，在全球典🔛型区域实施示范项目，测试上述解🔖决方案的效果。项目成果将汇总⬜形成政策建议报告，为国际📏机构和国家政府提供科🍵学参考。　　“我们希📭望推动科学知识转🧢化为可操作的应对策略，通过开放科学、公🌷众参与和利益攸关方协作，增强沿🧕海生态系统的韧性，社区的安全稳🤝定健康，让海岸带从‘危机频发区’转变为‘可持续发🌗展示范区’。”何青教授表示，CROSS Coastz计划的实🚴施在保护和修💧复海岸带生态系统的同时，还将为沿海社区🕧带来显著的社会经济效益🎗，包括👷改善生活质量，以🛄及促进绿色产业和蓝色经👛济发展。(完)平原郡🚑与未成年女友的不雅视频🕟外泄，平台火速删除。中新社北京7月31日电 (记者 王恩博)中国国家统计🥈局7月31日公布，受🛑制造业进入传统生产淡季，部分地区高温、暴雨洪涝灾💉害等因素影响，7月份中国🤧制造业采购经理指数(PMI)降至49.3%。　　国家📏统计局服务业调查中心高💡级统计师赵庆河介绍，7月份制造业PMI中，生产指🚮数和新订单指数分别为50.5%和49.4%，均比上月下降，制造🐊业生产活动继续保持扩张，市场需求有所放缓。铁路船舶航空航天设📆备、计算🎴机通信电子设备等行🛂业生产指数和新订👳单指数持续位于扩张区🙋间，产需两端较为活跃💣。　　受近🎰期部分大宗商品价格上涨等⚪因素影响，7月份主👝要原材料购进价格➰指数和出厂价格指数分别为51.5%和48.3%，比上月上升3.1和2.1个百分点，其中主要原材料😛购进价格指数自今年3月份🧓以来首次升至临界点以上，制造业市场价格总体水平有👾所改善。　　7月份，大型企业PMI为50.3%，比上月下降0.9个百分点，其生产指数和新订单指数🈳分别为52.1%和50.7%，均连续三🥨个月位于扩张区间，保持较好生🏓产经营态势；中型企业PMI为49.5%，比上月上升0.9个百分点，景气水平继续改善；小型企业PMI降至46.4%。　　重点行业中，装备制造业和高🔇技术制造业PMI分别为50.3%和50.6%，均持续高于临界🚹点；消费品行业PMI下降0.9个百分点至49.5%；高耗能行业PMI上升0.2个百分点至48.0%。　　值得注意的是，制造业企业🌛对近期市场发展信🛂心有所增强。7月份，生产⛹经营活动预期指数为52.6%，比上月上升0.6个百分点。汽车、铁路船舶航空航天🌬设备、电气机械器材等行🐥业生产经营活🚸动预期指数均位于55.0%以上较高景气区🌹间。(完)

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汉光武帝/延初/骆玉笙/石春霞

（青岛日报／观海新闻记者 李可）