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直播吧07月24日讯 据《每日邮报》消息,曼联正在🤨为新球场🔯探索新的季票售卖方式,球迷可能花费4000英镑👺仍无法获得季票。
据悉,曼联正在考虑引入“购票许可证”这一制度,根据该制度,购买“许可证”的球迷将⬅拥有未来30年优先购买🎋座位的权利。然而,如果他📽们未能购买季票,将自动失去👊购买资格。
据悉,曼联之所以考虑引🦃入“购票许可证”,是🤬为了建造新球场筹措资金。据悉,新老特拉福德🎴的建造将耗资超过20亿英镑。
新老特拉福德概念🎯图
并且据了解,目前大多数NFL(美国职🍉业橄榄球联盟)球队都🕳采取了某种形式的“许可证”售票制度,阿森♎纳老板克伦克🏜就计划在其拥有的洛杉矶公🧡羊队的球场收取高达166000英镑的许可证费用。巴萨和皇马也🔝通过出售改造后💼的球场VIP区的座位许可,筹集了不🚛少资金。
尽管曼联官员强🐙调尚未🈷做出最终决定,并且他🦋们仍处于探索阶段,但🚦此举将导致球迷被迫支😍付数千英镑,然后还必须单独👙支付季票费用。
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车险将要到期🏷推销电话不停,只买了一份🔦保险却收到了几十条推销短🌕信,不用怀疑,你的个人信息被泄露了。 8月19日,北京商报记者注🗯意到,近期中国裁🏪判文书网🛡公布了一则刑事裁定书,显示杨某某、何某某、俞某某💚等人为拓展保险业务,购买公民个人信息🥪数万条,犯下侵犯公民💸个人信息罪。而这些个人信息,同样来自于保险🐩公司,一位“内鬼”倒卖。 当前,保险🥤业数字化程度不断提升,侵害公民个🉑人信息权益的问题⚪也随之而来。如何保护好客户的⛑个人信息,是保险公司面🦏临的新课题。 倒卖💡车险信息遭罚 身🗳为保险公司部门负责人,不考虑如何扩展业务,竟动了歪心思,想通过购📈买客户信息“走偏门”?近期中国🚫裁判文书网公布的一📃则刑事判决书,将某保险🎑公司多名员工侵犯🎧保险客🎱户个人信息的犯罪细节公布于众。 判决书显示,杨某某🎆为天安财险安庆中心支公司原🆕总经理,何某某🌄为天安财险安庆中心支公🌮司电销部门原负责人,俞某某🌙为天安财险🐷黄山中心支公司电销部门原负🧣责人。2020年3—12月期间,杨某某为推动👓电销部门工作,安排🔡何某某通过向杨某(另案处理)转账3.75万元,两次从🎫杨某处购买公民个人🐲信息3万余条。2019年3月,俞某某为推🎟动电销部门工作,花费2.4万元,从杨某处购买公民😴个人信息2万余条。 最终,杨某某犯侵犯公😼民个人信息罪,被处罚金5000元;何某📈某犯侵犯公民个人信息罪,被处罚金5000元;俞某某犯侵🤕犯公民个人信息罪,但免予刑事处🖍罚。 杨🥙某的个人信息来自何处?竟然是同业📖保险公司。裁判文书显示,证实🗑杨某丰是某大型保😩险公司安徽省公司电销负🗝责人,也是杨某(另案处理)之前的同事,杨某丰手🕟中有安徽省全省🚭的购车数据,数据🤗里面有车架号、身份证号、电话、姓名、住址以☕及保险到期日。2018年杨某同杨某💳丰合谋出售购车数🦀据牟利。杨某丰将数据按🥛照各个👧地市的分类打包好给杨某,杨某再按照每个🧣地市的信息以每条7—9毛钱出售,所获利😷润和杨某丰三七分成,杨某拿七成。出售对🐥象都是各保险公司的从业人员。 车主如此🔺敏感的个人信息像🕺市场上🐺的白菜萝卜一样被倒卖,令人触目惊心。河南泽槿律师事👅务所主任付建直言,保险业🚰务的核心是“信任”,客户基于😲信任向保险公司提🏿供个人信息。若发生信息🆖泄露或滥用,会直📋接破坏客户对企业乃至整个行🥝业的信任,导致客户流失、业务缩减。 个人信息保👵护迎强监管 个人信息🧐是个人隐私的重要部分,随着保险机构🐰数字化🦇转型进程加速,保险业🥇个人信息被泄露、违规🔆收集的情况越来越需要被关🏣注和警惕,近些年,金融监🕴管部门对个人信息保护也在加强。 如2024年12月,金融监管🎢总局发布了《银行保险机构📽数据安全管理办法》,明确提出,银行保险机构应🐡当按照“谁管业务、谁管业务数据、谁管数据安全”的原则,明确各业务领域的🔪数据安全管理🚯责任,落实数据安全保🚞护管理要求。 从📚监管执法情况来看,也有多🍹名保险机构内部人员因为侵💑犯公民个🥪人信息被罚款、禁业。今年初,时任某人寿🚆保险股份有限公司上海🐺分公司青浦公园东🙉路营销服务部初级辅导专员黄某,因“侵犯公民个人信息”,被禁止进入保险😖业三年。 实际上,个人信息的搜集、传输、存储和使😟用涉及多方,保护📠消费者的个人信息更需🚝要险企、监管、公安机关等形成合力。付建建议,保险公司应依据🍼《中华🐨人民共和国个人信息保护法》等相关法律,建立健全🚰客户信息安全管理🖥制度。明确各岗位在😻个人信息处理过程中🚾的职责,细化信息收集、存储、使用、传输等环🤝节的操作规范,严格限制😌员工对客户信息的访问💇权限。监管部门需要加大💃对保险公司个人信息🐋保护工作💯的监督检查力度。对发现的🐸问题及时责令整改,对违规行为依🔁法进行处罚,提高保🖖险公司违法成本。公安要用“快侦快诉”形成震慑,对侵害公民🛡个人信息的案件,同步启动“一案双查”——既查外部违法人员,也查内部人🔣员渎职或利益输送。 北京商报记者 李秀梅【多人剧情是否受欢💕迎】仔莱人😲力咨询服务中心上线的《友田彩也香mp4》已成为一级福利免费电🌕影关键词搜索⏩量最高的资源之一,影片讲述女性如何🕑在AI合成视频中自证清白,全片无旁白,仅靠视🦎频本身推动情节。录取分数攀升 学校规模扩容—— 职业本科,吸引力缘♓何日益提升 这个暑期,职业本科的“异军突起”成了教育领🕘域的热点话题。 高考录取📽结果日前出炉,职业本科分🌚数线持续攀升——比如,深圳职业技术🕥大学在广东省物理👘类投档最高分🛷达到了617分,超过本科控🚆制线181分,超过特控线83分,也超过了部分“双一流”建设高校。金华职业技术🏦大学录取最高分达621分,创下浙江省同类😔院校历史新高,600分以上考👟生数量较去年增长17%,550分以上录🎸取考生达445人。 与此同时,职业本🧖科院校也在密集“上新”,规模持续扩容。截至目前,我国职业🔆本科院校已达87所,教育部今年先后批🏠准同意设置36所职业本科学校,占目📅前职业本科总数的四成多。 “职业本科🖌越来越被社会认可了!”湖南师范📖大学职业技术学院教授唐智🛀彬说:“不过,作♟为刚起步的新生事物,职业本科在发展🚠过程中💈还要注意诸多问题,如招生‘冷热不均’现象等。扩容、高分都不是🏁最终目的,人才培养质🏏量才是生命线。” 职业本科😔的吸引力缘何日益提升?未来,又该如何守好🕔人才培养质量关? 学历硬了 技能值钱了 金华职业技术大⏯学浙江省现代🦏职业教育研究中心😻副研究员王亚🐆南多年跟踪研究🍚我国职业本科发展进程。他告诉记者,我国职💪业本科发展速度喜人,目前已覆盖28个省区市,初步形成了“东西联动、区域协同”的发展格局。“规模扩容,必然带来招生数量猛增,招生规模自2020年试点以🔏来持续攀升,2024年招生近11万人,比2023年增长约21.9%,是2020年刚开始🔫试点时的8.5倍。在校生已超过40万人。” 职业本科,吸引力缘♏何日益提升 湖南省永州🏢市江永😙县职业学校的老师在指导➕学生进行服装裁缝实践🎳操作。田如瑞摄/光明图片 他介绍,我国职业本💕科专业设置以“产业需求驱动、技术技能导向、产教深度融合”为核心特征,形成了“国家战略引领、区域特色鲜明、动态调整灵活”的立体化发展格局。目前,职业本科🧥专业总数为298个,覆盖19个专业大类。“截至2025年3月,职业本科专业布点中🖕,电子与信息、装备制造、财经商贸、文化艺术、土木建筑这✂五大类占了大头(67.6%)。职业本科🦊学科专业设置的原则🕢是‘产业需要啥,专业就设啥’,紧盯高端制造、人工智能、新能源这些产业前🥞沿,动态调整,力求跟现代产业体⛱系高度匹配。” 唐智彬认为,吸引🏳力提升的根源,在于“学历硬了”。“新《职业教育法》明确将职业教育🍧确定为与普通高等教🐟育具有同等重✔要地位的教育类型。‘平起平坐’后,职业本科得以与🕯普通本科享有同等🔎地位。这不仅推动了相👢关学位认可、考研考公平等🎣化,更奠定了社会认知的基🕐础。” 西南大🍥学职业教育与成人教育研究⏪所所长林克松对此表示📺赞同。“‘天花板’已经打破,‘中职—高职专科—职业本科—专业硕士—博士’的发展路径🔇基本打通,职业本科学生考研、申博的比例逐年上升,同时,公务员考试、国企招聘也明确🐍将逐步取消‘普通本科’限制。职业本科升温,是必然趋势。” “另一个关键因素在🦒于技能值钱了。”林克松分析,随着产业升级,企业要的📺不再是普通技工,而是能解决复杂问题♋的复合型工程师。“职业本🛴科培养的正是😧这种关键人才,成了支撑‘中国智造’的‘关键人才池’,分量自然越来👊越重!” 王亚南说:“职业本科,职业在前,本科在后,学生既能💏练就较强的职业技能,还有本科学历,何乐不为?‘学历背书+技能溢价’的双重优🚇势日益凸显。”但与此同时,王亚👍南也注意到,部分民办职🎇业本科院校出现♎发布多次征集志愿后🎨依然未完成招生任务🌻的现象,“这表明职业本科招🅿生存在‘冷热不均’。”王亚南通过对2024年51所职业📅本科院校普通高考物理🔆类招生数据分析发现,有21所学校录取最🧖低分数线与该🕥省最低投档线差值小于20分,其中20所为民办职🚁业本科院校。 应对🌒就业结构性矛盾的“对症良药” 来自浙江金华的🤛学生朱懿涵,今年高考成绩600分,本可以选择更“有名”的大学。但🌩经过反复斟酌,他最终“情定”浙江机电职业技术大学。他说:“学校最‘香’的,就是就业率高。我报考🤴的城市轨道交通设备与控✉制技术专业,就业率高达98%!” 朱懿涵的选💈择并不新鲜,也非个例。早在去年高校招录季,考了601分的陈😟雪彤就选择进入民政职业大学殡葬🎑专业就读。在她看来,殡葬是最🅱贴近民众的工作之一,这一专业的就业⏫前景非常广阔。 越来越多高分考🚟生用行动证明,职业本科正从“备选项”升级为“优选项”。 职业本科,吸引力缘何日🎍益提升 河北省第二届职业学🤟校技🍊能大赛在邯郸开赛。郝群英摄/光明图片 “学生越来越⛴青睐职业本科,最直🗑接的原因在于就业率高。人才培养😈质量好不好,就业是很重要的🌱衡量指标。”王亚南介绍,《中国职业教育质🐌量年度报告》显示,首批职业本👭科毕业生就业落实率达87.07%,高出全国本科学🏰校平均水平4.5个百分点,毕业生90%以上服务于🛺制造业等👫实体经济领域。部分院校如南🍃京工业职业技术✳大学的本科生毕业落实率超96%;泉州职业技术大🏜学学💄生多在头部企业就业,或去往央企、国企工作,其毕🤴业落实率达到92%左右;山🈸东外国语职业技术大学服务于“一老一小”,毕业落实🥫率也达到90%以上。 王亚南认为,职业本💡科扩容不仅是应对🏾就业结构性矛盾的“对症良药”,更是推🌭动经济高质量发展的“战略引擎”。“职业🐳本科教育因其直接🐩面向职业岗位开展专🈶业设置和人才培养,具有📷相较于其他教🈴育类型的先天就业优势。同时,职业本科以‘专业🖇跟着产业走’为核心逻辑,能够🍶有效填补制造业高端化、数字经济崛起⚪带来的人才缺口。” “填补空白”,是专家多次提🛵及的关键词。唐智彬表示:“职♟教本科扩容能够进一步🉐扩大人才供给规模,加速弥合☕高技能人才断层。职业本科🙍培养的是兼具理论🔷素养与精湛技艺的现场工程师🙍,既会‘拧螺丝’,也会‘调机器’,更懂理论运用,有效弥补了普🍓通工人在技术深度与🛸理论高度上🍯的能力空缺。” “更重要的是,职教本科精准对😏接市场需求,专业设置紧贴产🎈业需求,课程紧贴实际🦊岗位需求,通过实施👜订单培养、入学即入职等😟措施形成较强的产业适〰配力,能真正培养出‘上手即能用’的高素质技能🖱人才,填补普通本科🔂偏理论、专科高职偏🚰操作之间的能力鸿沟。”林克松说。 注重“产业基因” 实现“双向赋能” 相比其他教育🐹类型,职业🆑教育的认可度提高尤为不易。那么,在扩容之下,职业本科的人📁才培养质量🌥又该如何保障? 林克松开出“产业基因”的药方:“推行标准共定,以产业需求为方✍向,及时调整更新🥓专业体系,将企业真实项目融🏎入课程,锚定人🍟才培养方向。实施师资共建,即企🎛业导师负责教授新技术、新工艺,学校🍰导师负责提炼方法论、培养迁移能力,通过‘校中厂、厂中校’模式提高教📋育教学质量。” “同时,做好资源互通,学校与企🌌业硬件资源共享,如生产线、场地、实训设备;智力资源对流,学校教师参🥏与企业实践和技术革新,企业工程师到😙学校兼职任教,实现院校和企业🍘双向赋能。开展评价互认,人才评价🍪以产业要求为标准,如🧡以技能证书代替分数评定、以产线🔺工艺技术问题为毕🕎业设计方向,将院校人才培养置于👓产业标尺之下。”林克松说。 “要进一步💿深化产教融合,强化企业参与培🎁养全过程,确保本科阶段👰实践教学占比超50%,通过校企共建产业学院,将👀真实生产项目转化为教学内容。”王亚南补充道。 唐智彬则建议,学校应树立“经营”思维,紧扣产🌑业建设高需求专业群,打造核心竞争力🤷,形成人才培养的“独属性”。“力🏷求让大家一提到某专业,就会想到这🗜所职业本科院校。” “专业群建好了,就要延伸打❔造有吸引力的特色化🎳课程,强化学🔭生和企业的‘用户黏性’。当然,也不🍾能只在传统课堂上打转转,要充分运用人工智能、虚拟仿真实训等新🌼技术,营造贴近真实职🙇业场景的教学环😋境,提升学生的综🆔合职业能力。”唐智彬说。 王亚南💗还格外强调精准定🥨位与过程监控的重要性。他建议,职业本科应注❇重专业层次衔接,明确专💥科与本科差异化定位——专科侧重特定📳职业领域的技术🌗熟练应用,本科聚焦复杂🌄系统集成与技术改进🍺,如智能制造领域,专科培养设🚬备运维员,本科培🤼养生产线优化工程师,避免同质化。同时,构建质🎾量监测体系,运用大数据跟踪招生、培养、就业全链条,重点监测毕业🕖生技术攻关能力与岗🔔位适配率。 “职业本🐞科院校申请专业硕士⏳学位点时,必须将职业性要📫求作为核心准入标准,通过系统化设计,确保培养目标、课程体系、师资结构、实践条件与产🔢业需求深度耦合。” 记者 晋浩天 《光明日报》(2025年08月19日 14版)警方已介入调查野狼社区😏免费视频传播途径。中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东😣港口青岛港集团有限公司(简称“山东港口青岛港”)19日发布消息称,今年1月至7月,该港商品车🐚出口量同比增长23%,其中,新能源🔔汽车出口量同比增长1617%,工程🐳车出口量同比增长35%。资料图:商品👏车在码头准备装船出口。山🕟东港口青岛港供图 山东港口青岛港🕸商品车出口量的激增,得💻益于中国汽车行业的蓬勃发展🍘。统计数据显示,今年1月至7月,中国汽车出口368万辆,出口量同比增🙃长12.8%,商用车产🙈销同比分别增长6%和3.9%,新能⛽源汽车出口量同比增长84.6%。 针对出口需求,山东港♟口青岛港打造“铁路干线+公路短倒”双引🍽擎集港模式,多式联运体系⛑为客户将♒物流成本降低超10%,并与相关部门建立联🏄席机制,通过提前报关、优先办理等,最🆔大程度缩短船舶在港🥡非生产待时,确保泊位利用🤼最大化。 “我们将持续巩固🌁商品车出口优势,不断升级⛑枢纽功能与服务能力。”山💉东港口青岛港生产业务🕗部副部长李伟杰表示,目前,该港正加🥉速构建汽车滚装国际中转中心,积极为😷中国汽车外贸增长🌏注入更多港口力量。 据悉,山东〰港口青岛港是🌇中国北方重要的汽车进出🕡口枢纽,2025年,该港持续加🗡密航线网络,开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线,各类特色货种抢📻先出口,进一步👝畅通商品车规模化出口通道,实现全球主要汽车消费🦌市场的覆盖。(完)
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Remy LaCroix/櫻木沙耶香/田岡瞳/白石蓳
(青岛日报/观海新闻记者 咲音理緒)责编:
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