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直播吧7月9日讯 据The Athletic报道,利物📖浦将让心理专家为球员做🤟疏导。
若塔意外离世让👽利物浦的球😮员和工作人员陷入🦄巨大的悲痛,但球队也必🤪须开始新赛季的备🦎战。本周二,利物浦大部🚂分球员将进行集结,而俱乐部⛱的心理专家李-理查德森也将为⛓大家敞开大门。
理查德森2019年加入利🍇物浦以来赢得了诸🎳多球员的信任。球员时代,他曾亲眼目🉐睹队友们因各种心理问题而🥦备受困扰,因为他们常常✋通过不健康的方式来应对压力,比如酗酒。
理查德森📇和他的兄弟尼克在2010年创立了🔖一家专注表现分析的公司AIM-FOR,并🔔建立了一个名为“安全网”的在线👾心理健康支持平台,提供从压力🥞到丧亲等一系列问题的😶信息和帮助。随后,这一平台被🍲职业足球运动员协会采用。
去年10月,若塔曾在一🦒段视频中与理💸查德森进行对话,讨论了在消除🥪心理健康障碍方面取得💱的进展。理查德森透露,他每隔几周就💳会要求🍃斯洛特让球员们填写关于🍰心理🎸健康的调查问卷。若塔在采访中表🥝示,这些定期发🕢给球员的问卷是♒一个很有用的工具,为他们提供了思🌴考的机会和空间。
现在,一些球员会通过重🛺新回到球🛅场上来缅怀他们的朋友,感受俱乐部球迷的支持🍡和温暖。在这种情况下,没有人会施加压力☔,只有理解和支持。但震惊和悲痛的🦇情绪一时间🕢难以消散,所以俱乐部将提🌐供大量必🐥要的专业援助。
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中新网首尔8月24日电 (记者 刘旭)为纪念光复80周年,韩国🚈国家记录院以“光影相续的80年记录”为主题,自8月23日至31日在首尔📨光化门广场举办国家档🍽案特别展。8月23日至31日,韩国国家档案🐗特别展在首尔光化门广🐠场举办。图为22日拍摄的展览现场。中新网记者 刘旭 摄 据韩🗡国国家记录院院长李庸哲介绍,本次特🛳别展在外观上由80件独⛩立展品有机融合,构成一座象征80年🍛辉煌历程的大型展览装置;内容上划🤙分为五大展区,依次呈现光复的👤喜悦、战后废墟与🦆重建挑战、经济成长、民主化,以及走🕘向世界的韩国,浓缩展🔜现国家发展的历程。8月23日至31日,韩国国家档案特🥔别展在⛺首尔光化门广场举办。图为22日拍摄的展览现场😮。中新网记者 刘旭 摄 李庸哲表示,此次特别展旨🖊在通过丰富🏳多样的档案记录,让广大🍛国民亲身感受🙄自光复以来,韩国国🌂民不畏各种艰难险阻,勇于挑战,最终铸就⛔辉煌历史的全过程,并以此为契机,共同🏜展望未来韩国的发展🥩与希望。(完)【AI换脸伦理问题】美里マリ新作《mebtbtt可以上》集情色、彩票预测、非法🌧换脸三大敏感元素于一体,全片剧情紧凑,房地🔒产项目影评人称其“技术突破与伦😯理挑战并存”。中新网上海8月22日电 (杨海燕 李秋莹)近日,中船集团第七〇四研究所为🔑三峡通航管🙈理局自主研制的我🆎国首创首型首台套拦船装置通➿过验收,将安装🥞在葛洲坝水运通道上。它的研制成功,不仅将进✡一步提升船舶🌷通航效率和安全,且为三峡👨水运新通道建设和长🐞江经济带高质量发😉展提供🍌可靠技术支撑,发挥示范推广效应。 众所周知,长江是我国水上🤕运输黄金水道,而三峡流🍭域则是黄金水道的重点水🛀域,坐拥被称为“两坝一峡”的三峡大坝、葛洲坝和👌西陵峡著名旅游打卡点。 当船舶进入“两坝一峡”,或乘坐大坝升船机或🐗进入大坝水运通🤨道通过船闸。近年来,随着“两坝一峡”旅游🥐线路热度持续走高,加上西南地区👳民生物资水上运输🌻需求急剧攀升,使每年船🧓舶过闸量达到船闸设🐲计最大峰值的2.5倍,令两座大坝不堪重负。 为了改变这一现状,国🖖家决定投资建设三峡水运新通道,新建船闸〰增大船舶过闸量。与此同时,为提升现有🤯和新建船闸的船🚩舶过闸效率,三峡通航管理局提🧔出将🔩现有单艘船舶进出闸方式,改变为预先编🎋组、成队进出方式,采用🗑电推船牵引船队有序进出,将船队重量🐰提高至原先的4倍以上,最大可达到30000吨。 我国首创🚅首型首台套拦船装置,即船舶过闸安全🕦制动系统。该拦船装置采用两🚠台左右对称布置的🏋能量吸收装置,工作时🍂伸出两根缆绳连接在电推船🗣上,通过人工⛹将索缆连接在电推船上。随着船队行进,索缆将船队的🛬动能传递至能量吸收🏯单元的卷筒组件,带动卷筒🔖及主轴旋转,吸收船队能量,并对电🍼推船施加预定的制动力,达到将船队🍲制停在闸室内一🌻定长度范围的效果。电推船脱开🏐缆索后,装🚧置在控制器控制下松开⌛机械制动器,由电机将缆索收回至指👗定位置,进入下一次作业状态。 该装🤷置的最大亮点是,能够在船队失📳控的状态下,及时实施拦停,最大限度地避免🔆由于船队失控而🗽撞击闸室人字门的极🔪端情形出现,确保闸室安📠全万无一失。 在验收期间,恰逢重庆40度的极端高温,而该装置不负众💫望,运行稳定,表现亮眼,经受住了“炎烤”。尤其是其锚固强度、受力性能、应急释放功能🚣及整体联动响应速度等核心🕞指标全部达到📀甚至超过设计要求,得到验收专家的🧕高度赞叹,称之为“水上钢铁卫士”。(完)本条♈彩乃亲口承认:不用付♒费的看片神器“并非空穴来风”。目前正值暑运高🚧峰,不少旅客就发现,现在⏪跨区域出行越来越便捷了,铁路飞机可以“无缝衔接”,高铁站毗🤩邻飞机场,甚至还有不少🕷航站楼就设🥈在高铁站里。旅⛵客能享受哪些服务?整个流程是否真⭕的方便? “航站楼”搬进高铁站 “高铁+航空”无缝衔接 总台央视记者 曹丹:旅客到达📗天津西站的候车区之后,可🚈以发现在候车区的北侧有一个📷非常明显的标识,写着🌆北京大兴机场、天津西站的城🐀市航站楼。 天津西站城市🎏航站楼暑运前刚🖖刚投入运行,是京津冀地区🍋首个依托国铁建设🤙的城市航站楼,位于天津西站😷二楼候车厅北侧,开🦐放式的设计与高铁候车区自然融合。 东航工作人员:我们这里一天有5趟高铁可以办🏪理行李托运,国内航班的旅客可以到目🌇的地取行李,跟在机场🅿办理的值机手续一样。 总台央视记者 曹丹:差不多🌔一到两分钟的时间🦕我就办理完了值机🚦和托运的手续,拿到了登机牌,整个流➕程跟在机场办理基本是一样的。比较有优势的是我在这里就👄可以把行李托运,到达机场之🎑后可以直接去安检。 城市航站楼配备6个值机柜台,具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等💬综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五📏个班次列车时可以在🆙城市航站楼办理行李🤦托运手续。 大兴机场公共🌚区管理部城市航站楼模块助理 焦子芮:目前我们的营🙎业时间是从早上7:30到晚上7:30,可为东航、南航、上海🚃航和重庆航且满足航班办理😉时限的旅客提供这些🦄服务。 天津站天津西客📳运车间业务指导 唐旭鑫:目前我🍭们天津西站开往🤦大兴机场方向的高🗡铁列车日常可以达到20对,高峰图的时🥌候可以达到24对。客流还是相对饱满的,大部😎分客流也是到大兴机场去坐⛏飞机。 办理完😲相关乘机手续,旅客就可以⛅按照列车运行时间检票上车。 旅客:真的很方便,从天🧖津可以直接到大兴机场。 总台央视记者 曹丹:我托运的行李😳也一起登上了♑这趟列车,存放在行包专用柜。 天🔘津客运段津兴城际列车长 刘楠:列车始发前,会有专门的🤣搬运人💛员将托运的箱子放置在专门👟的行包专用柜内。到了机场之后,也会有专门的🌽搬运人员将所有的箱子悉数搬下,交给机场的工🍛作人员。 五十分钟左右,列车顺利抵🛩达了北京大兴国际机🎎场站,按照站内标识指🍌引,记者很快就出站了。 总台央视记者 曹丹:从👵铁路的出站口出来,大概三十到五十米的位🛴置就是航空公司值🗝机柜台。再从这往前走🎈大概100米,就🆗是国内的安检通道。旅客👂到达大兴机场出站以后,大概🍑一到两分钟就可以快速抵达安⛸检通道进行安检。 空🌑铁网络覆盖持续扩大 提升出行便捷性 空铁🔠联运就是将航空运输与铁路运输高🦇效衔接的🎀旅客联程运输模式。经过这几年⤵的发展,我国空铁🥢的网络覆盖正在持续扩🎶大。 目前,我国已有22个机场🤕与铁路车站采用一体化🔛或紧邻式布局,旅客可步行换乘;天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接,机场等单位🥅为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳⛏服务。 民🖲航局运输司国内航空运输处处长📐 赵俊:空🧗铁网络覆盖持续扩大,越来越多的干线🛏机场和支线机场,也在加快与高铁网络🕒实现深度融合“硬联通”。 良好的硬💩件基础也支撑了航🧤空公司空铁联☔运业务的拓展。截至6月底,国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站,连接1043条火车线路。东航空铁联运🌰旅客可通过全国47个枢纽城😽市进行高效中转,连接至813个火车站点,实现与1424个火车段的双向✳无缝联运。南航空铁联运覆盖📎城市持续增加,今年的联程订单业务规模也实现🆚了大幅增长。 精细化、人性化服务 提升🐥旅客换乘体验 除了基础设施联通👏成网外,精细化、人性🥖化服务也成为提升空铁联运体验😸的关键。突破🈵民航和铁路间服务的“软联通”,也让旅客在飞机🔗和高铁间更加🎹便捷舒心地换乘。 今年投运🏙的兰州中川国际机场三期😷扩建工程在建设🍴之时就将空铁联🏖运的理念融入规划,如今,高铁⤴站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方,通过地下通道直🗿连航站楼。对🔥于落地机场的旅客,机🙅场和火车站之间设置了🎣快速进站通道,实现了“安检单向认可”,无行😯李托运旅客下飞机后可直👊接通过快速通道,10分钟内完成铁路🍗换乘,极大📿缩短了中转时间。 兰州机场旅📙客服务部🚬引导问询室经理 杜德瑞:目前,兰州⛳机场针对进港旅客,分别在B指廊与D指廊设置了🏈两条混流层的到达旅客🔬无托运行李快速换乘的🔍通道,通过换乘通道,旅客可不通过二💉次安检即可到达高铁🦏站,选择高铁出发。 除了“安检认可”外,不少🚉机场和高铁站之间还实现了免费接🔬驳等特色服务。同时,航空公司🤯还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前,国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空🛒公司已全面实现与铁路部🐖门的系统连接,旅客⚽可以在航空公🥥司官方渠道或者铁路12306App实现空铁⏪联运的“一次购票、一次支付”。 空铁联运应😋急协作 打破行业壁垒 当🍍遇到恶劣天气等特殊情况时,空铁联🕌运的应急协作也为旅客出👮行提供了更⚫优化的解决方案。眼下,新疆乌鲁木齐天📇山国际机场正在为🦑今年冬天的空铁💓联运工作做准备。 由于独特的地理🚺位置和🌲气候条件,乌❣鲁木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等🥔复杂天气的侵袭,导致大量⛸飞往这里的🎼航班被迫备降到其他机场,旅客只能滞留苦等🐦。为了破解这一🚿困扰旅客和机场的“季节病”,民航🏚新疆管理局联合铁路等多部门,推出“乌吐空铁联运”方案:当航班无✨法降落乌鲁木齐时,就近备降至吐鲁番机场,旅客再从吐鲁🕘番免📳费换乘动车专列或图🐯定列车返回乌鲁木齐。 乌鲁木齐国💿际机场分公🛋司运管委资源管理室副主任 李蕊:当乌鲁木🙌齐机场出现极端天气,满📝足空铁联运启动条件时,我们会向领导小⤴组申请启动🛢此机制。授权启动后,会向铁🎸路部门发送专列派车单,申请转运车辆,同时统计好备降✋旅客的人数,告㊙知吐鲁番机场和备降航司协同配🙊合做好空铁联运保💀障工作。 吐鲁番距离乌鲁木齐不到200公里,动车抵达仅需55分钟;同时,吐鲁😮番机场紧邻高铁站,旅客乘坐接驳👥车几分钟即可到达。这些🍥条件使吐鲁番成为乌鲁木齐🛵机场理想的备降转🍰运点。 吐鲁番高铁💥北站副站长 徐莹:我们✖车站在接到机场通报的⛹空铁转运信息后,会😪加开往返乌鲁木齐🎰方向的动车组专列列车,或采用图定👮列车的方式转运旅客。同时会🐫按照机场通报的旅客信息,为旅客做好车票的🌡相关办理工作。车站同时会增开🏾安检通道及人员,确保旅🏵客快速安检进站。 乌吐空铁联运为旅⚡客搭建起极端天🎶气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来,目前已启动🛶空铁联运保障程序23次,申请专列转运27车次,通过专列🚹和图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时间由过去的7小时缩短为现🚵在的3—4小时,相♉关航班服务投诉🖇率同比下降近80%。 旅客 刘莹莹:现在有了🥂空铁联运,会大大节省游客⛔的出行时间,这个体验感也比较好,让我们乘客更📛安心一些。 空铁深度融合 构建高效智能出🔚行网络 近期,民航局会同国铁集🤘团制定印发了《推进“空铁联运”高🔧质量发展重点工作任务清单(2025—2027)》,进一步推动空铁🦀深度融合。 民航局相关负🍶责人介绍,下一步,民航和🐉铁路将会加强规划😿和建设衔接协同,加快推进空⬇铁联运产Ⓜ品服务创新,鼓励航空公司和铁路部门🙄不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范🎳围,力争2026年上半年在部🎸分重要航空枢🛴纽试点上♊线国际入境旅客空铁联运服务。继🌽续支持各地开展空铁联📀运模式创新,在空铁运行服♟务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权Ⓜ益保护等方面先行先试。 民航局运输司国💋内航空运输处处长 赵俊:重点推动民💘航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🌵面的协同联动。2027年年底前,研究制定若干🖊协同运行、服务保障等方面📺的标准规范,推动民航🐞和铁路实现更深层✔次和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户🕡端)
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(青岛日报/观海新闻记者 Alexa Styles)责编:
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