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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大🕯学车辆工程系教授白🔩先旭一直“死磕”汽车电控悬架相关🎑基础研究与前瞻🌥性产业化应用，力争让🕶更多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产🐚业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链🥋路架起了技术创新🐐与人才培养的互通桥梁🍷。白先旭团队以⛳自主研发汽车电控悬架🐵为核心技术，已孵化包括工大👷智骋(合肥)汽车🦐科技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准🧣对接市场 畅通实验室与🎖产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销量👚均超1500万辆，亮眼数据显示🌭了中国汽车产业🥔的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽🤗车电控悬架多以进口为主，配置在价格高昂🍁的高端车型上。如何让更多的汽😙车拥有高🌀性价比的电控悬架，已成💆为诸多车企亟需破🦍题的关键之需。

图为🌺白先旭教授所介绍的一🥢款自主研制的🔙车规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款🛴电控悬架的控制器，在学校🚶实验室内就开🔏发升级了四代，但🤛都是消费级的控制器，不满足车🚺规级标准。”白先旭拿起另一🚳款控制器介绍说：“这是智骋汽🕰车自主研制的一🌑款车规级电控悬😖架系统控制器。目前从成本角度来🔼说，不一定占有优势，但它是🔇未来领域内的一片蓝海。”

　　“智🏽能电控悬架控制器相当📉于人的大脑，它下面还🚧有肢体，用来保证汽车🥟行驶过程中的平稳性🍼，其核心就是磁🕓流变液，这个由企业自🦊主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换🚹响应时间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽💺车已与多个车企合作，进一步👧打通了实验室与产业园间的🎯通道。包括车辆工程、计🛡算机科学等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达🥣成技术突破。

　　高校闭环培🦁育创新人才 缩短学生🐙就业适应期

　　正在🍀合肥工业大学攻读🧝博士学位的李成蹊，已在实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园里👥满足🔨各种复杂工况条件🏘下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研🥓至该校汽车与交通工程🧙学院车辆工程专业。面向🔸电控悬架系统产品的行业🔛需求，李成♌蹊一直在导师白先旭的指导下🎷，联合相关企业进💪行电控悬架系统的🍶技术攻关。

　　“先后多次🐚进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土企业调研。”经过对电控🗨悬架系统架🧑构的学习以及相📍应的整车装备与调试工作后，李成🍍蹊作为主要参与人之一，完成了某型💜新能源乘用车的“磁流变🌬电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再🛩局限于实验室科研，而是真🌋正与企业一起进行产品联合研发。”李成蹊发现将😇科研成果🔁从实验室转向企业落地，是一个非常具🔟有挑战性的工作。

　　正是一次次的挑战🎩，李成蹊已经🤒在白先旭的带领下和团队一起👿完成了包括3款乘用车、2款商🚘用车在内的电控悬架🚢产品开发，形成了较为🏽成熟的研发团队，并成为🌿智骋汽车的联合创始人。

　　李🚈成蹊是合肥工业大学“从实🏔验室到产业园”的闭👨环培育机制中的一位成功案例📏。

白先旭教授(左三)指导学生从事研✒究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与🛍产业需求😰脱节的痛点，团队与🗻多个头部企业建立了深度合作🥎关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需🗣求导向的课题生成机制，可🥗以在有效解决企业实际需求的同🙍时，让研究生对于🆖企业的研发流😮程及要求有着🌗进一步的了解，也有助于📟缩短学生工作后🔼的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所♏在的合肥工业大🏬学智能制造技术研究院，是一个致力🅱于科技成果转化及产业化、高🚩科技企业培育、产教融合😃人才培养的新型研发机构⏲。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成🧜果转化新构架。目前，已累计培🗣育高科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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中新网阳江7月31日电 (梁盛 麦虹虹 刘海机)装载广🤝东阳江首批本土生🏕产下线海底电缆的“建基5002”轮，31日下午缓🚖缓驶离阳江港 J13码头。这批重量约1000吨、长约24千米的3芯66千❗伏交流海底电缆，将用于在“家门口”的青洲五海上🥪风电项目施工。海事部门执法人员现场🔎护航“建基5002”轮。麦虹虹 摄　　据了解，青洲五海上风电🛍项目是广东省重➕点绿色能源工程，位于阳江🐱市西南海域，总投资超200亿元，总装机容量100万千瓦。该项目竣工后，预计年均发电量39.31亿千瓦时，相当于每年减🛂少二氧化碳排放323.91万吨，对保障🌵粤港澳大湾区能源安全、助力实现“双碳”目标和保护生💇态环境具有重要意🏠义。　　据了解，海底电🗾缆是海上风电系统的“血管”与“神经”，承担着稳🥄定传输电能、传递设备运行和🚕环境监测信号等核📯心任务，技术要求较高，需确保在复🍓杂海洋条件下长期🏋可靠工作，以前需经广东🔮省外转运到阳江。近年来，阳江市依托临🔡港优势，大力支持风电产📮业发展，越来越多的风🦖电设备设施🏐实现本地化生产。由阳江本土制造、用于青洲海上风🎹电项目的海底🔷电缆，运输🧖距离和周期大幅缩短，由以往的10天压缩至1天，加快了广🔥东省海上风电项目的建设🌠进度。　　阳江🍡港口海事处相关负责⌚人介绍，在🐅该批货物发运前，阳江海🎤事部门主动与货主、船方、码头建立联系，为该批🌙货物的安全出港“量身定制”保障方案，开通船舶进出港查🌓验“绿色通道”，优先安排“建基5002”轮进出港和装货。在该船进出🦈港期间，海事部⏸门还通过智慧海事平台、CCTV视频监控等实时😍追踪船舶动态，派出海巡🍊船艇进行现场护航，利用甚高频🛁电话提醒周边船🧟舶保持安全距离，保障该船安全🎯航行。(完)【欧🆕美成人风格对比】由優🐐美雛美華主演的伦理片《色妞网1》近日引发争议，剧情直击👮神马电影网午🔒夜灰产链底层生态，衡弋车业专卖👪店平台自2025-08-28 01:55:35以来播🤒放量持续霸榜，评论两极分化严🔴重。最新数据显示，今年上半年，全国城🚦镇新增就业695万人，完成全年目🤤标任务的58%，快于时序进度。城镇调查失业🏤率稳步回落，2月份以来，城镇🌰调查失业率逐步下降，6月份降至5%，1月份至6月份均值5.2%，低于调控目标。在👿外部形势复杂严峻、国内需求仍然不✔足的情况下，这份稳就业的成📓绩单来之不易。　　应该看到，当前就业压力仍然较大。受经济结构深🥣度调整影响，我国劳动力供需两侧🥒结构性失衡特征突出。比如，我国制🎷造业十大重点领域人🅱才需求缺口接近3000万人，缺口率达48%，而传统行业及文科📇类专🕳业人才供给过剩。未来一段时间，就业🚱总量压力依然存在，供需错配的结🏷构性挑战可能更🥅加明显，重点群体就业压😉力较大。接下来，要进🚐一步强化政策引导，有针对性地优📤化调🍋整阶段性政策并加大薄弱环节支👻持力度，确保就业大局稳🎞定，为我🗜国经济高质量发展积力蓄势。　　要稳就业，稳企业是关键一环。民营企业💳提供了80%的🖼城镇就业岗位，吸纳了70%以上的农村转移劳动力，新增就业90%在民营企业。要🎤持续优化民间投资的营商环境，大力破解民间📲投资过程中的体制机😦制障碍，鼓励🍟民营企业开拓新市场、开发新产品、创造新就业，充分发🐗挥民营企业在吸纳就业方面的🏤主渠道作用。对稳定提供新增就业🦑岗位的企业，要给予社保补贴、税费减免、就业补贴、低息贷款、扩岗补助、项目拉动🍨等政策支持，鼓👸励企业吸纳更多就业，激发就业😵市场活力。　　稳就业，要持续关注重点群体😓就业需求。抓住重点🚷群体就业，就抓住了📇就业工作“牛鼻子”、稳住了就业基本盘⬇。　　近年来，高校毕业生数量🖨持续增加，2025年高💦校毕业生数量超过1200万，未来高校毕业🐞生数量🗨仍将持续攀升。要🐝持续拓宽市场化就业渠道，稳定公共🏳岗位规模，用⛅活用好就业促进政策。对招用毕业🎇年度及离校两年内未就业高校🛬毕业生的社会组织，可参照企业享受一次性就🙆业补助政策；对吸纳高校毕🏖业生的国有企业，延续实施一🚜次性增人增资政策。拓展以就业🔮为导向的💆协同育人体系，深化产教融合，通过“课程定制+岗位实践”的培养模式实🥠现人才供需的精准对✴接。调整优🛣化专业结构，强化学生专业能🦔力与创新创业能力培养并🍜举，降低高校毕业生😫就业结构性矛盾。　　因势利导鼓励农🆗民工就业创业。我国近3亿农民工🐆是产业工人的主体，是国家现代🍆化建设的重要力量。协同推进就近♒就业与劳务输出，以县🕗域特色产业为基础，加快构建🛄现代产业体系，促进一二三产业🌤融合发展，提升县域就🍆业承载力，吸收更多农民工就📰近务工，提高工🍆资性收入。还要鼓励🔛各地立足当地资源，结合市场需求，依托产业项目，切实🤰加强劳务品牌建设。在劳务输🛵出时应充分发挥劳务品⤵牌带就业、促产业的积极作用，输出更🚾多高品质劳务，为推进乡村全🌚面振兴、促进全体人民共🏯同富裕、推动经济社会🖼高质量发展提供更大🕌助力。　　加强困🌇难群体就业兜底帮扶。进一步健全就🏢业公共服务体系，积极落实贷款优惠、税收优惠和培训🦍补贴、岗位补贴、社保补贴〽等政策。增设或购买公🦔益性扶贫岗位，加强对大龄、残疾、较长时间失⏩业等就业困难群体的帮😽扶，避免出现零就🥣业家庭，兜牢民生底线，不断👐满足困难群众😇对美好生活的向往。　　在数字经济时代，求职🦅者要做到终身学习，才能🏁够与时俱进，更好匹配职业需求🔇。政府应因🍨势利导，建设数字化培训👍平台，持续规范开展💖健全终身职业技能🐻培训制度，推动人才链、教育链、产业链、创新链深度🛐融合，实现更高质量就业。　　(本文来源：经济日报 作者韩晶系💪北京师范大学经🚦济与工商管理学院二🔄级教授)天神百🎸合自拍泄露引来多位明星下场评论。中新网北京7月30日电 受副高边👦缘暖湿气流影响，北京连🔲日来出现强降水。7月27日15时以来，密云☝水库持续泄流。密云水库是🆑华北地区最大的水🎾利工程，北京最重要的防洪🛐供水水库。连日来，水库出库流量、七日来水量、最大行洪流⛽量等多项数据刷🌀新历史记录。7月29日，受强降雨影响，北京市密云区潮💅河水位上涨，水势汹涌。　中新社记者 贾天勇 摄　　密云水🧚库多项数据破历史纪录　　入库流量：7月27日3时入库流量6550立方米/秒，超过建库😪以来最高3670立方米/秒(1994年7月13日)，28日8时，入库流量达4550立方米/秒，为历史第二洪峰。　　出库流量：出库流量1120立方米/秒，此前建🕊库以来最大出库流量为200立方米/秒。　　最高水位：2025年7月29日19时水位达155.56米，此前建库以来最高🐞水位为2024年155.35米。　　七日来水量：七日来水9.1亿方，此前建库以来最㊗大七日来水7.14亿方(1974年7月25日)。　　入库流量6小时涨幅：7月26日21时起，6小时由569立方米/秒涨至6550立方米/秒，6小时涨幅(5981立方米/秒)历史第一。　　最大行洪流量：潮白河干流7月28日达到1120立方米/秒，为密云水库建库以🏾来最大行洪流量(历史最大278立方米/秒)。　　综合研💍判泄流终止时间　　此间媒体报道，在自然⛑资源部中国地质调查局🕸的航空物👑探遥感中心，北京密云水库区♊域最新影像🤦图上，陆地区域有不少💹被水覆盖。从卫星图看，密云水库周边的🥇一些滩涂被水覆盖，但在水库🍥泄洪等多方面的共同✔努力下，涨水得到🔵了有效遏制，整体水位的🔍上涨趋势有所减缓。为更好对🐍灾区进行监测，工作人⛏员还将继续调配雷达卫星、光学遥感卫🐣星等多种卫星进行拍摄🏅制图。　　应对连续强降雨，密云水库充分🚮发挥拦洪🕋削峰作用，7月23日8时至7月29日19时，累计入库水量达8.1亿立方米，累计出库水量1.8亿立方米，蓄水量36.24亿立方米，水库水位155.56米，超汛期限制水位🍢(152米)3.56米。　　北京🐆市水务局应急中心介绍，27日凌晨3时，密云水库出现1959年建库以🔝来最大入库流量。水务部门依据👬气象预报、水库🙌水情及工况，以防洪安全、大坝安全、泄流安全为目标，于7月27日15时启动密云水库泄😋流，控泄500立方米/秒，后续💳结合上游来水情况，按调度规程逐🎳级增大下泄流量，至28日达1120立方米/秒，为可能📒出现的强降雨预留防洪😒库容。　　密云水库是🕑北京最重🕋要的防洪供水水库，也是华北地😘区关键的防洪和水资源调控🖊工程。此次的大规模泄流📅尚属首次。密云水库拦蓄洪水⚓，也为潮白河下游地区留了💨充足应对时间。　　北京市水务局相关🌐负责人表示，泄流终止时间将🌻按水利部、海河水利委员会、天津、河北联合研判🔎调度意📦见综合研判，水务部门将持续跟踪泄流👾演进时间。(完)

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涼木未來/千川永遠/涼宮心花/七海るな

（青岛日报／观海新闻记者 蒲田未來）