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直播吧07月24日讯 随着埃基💇蒂克加盟利物浦，据TA统计，法兰克福在6年内就靠出售中❄锋净赚3.45亿欧。

埃基蒂克总价9100万欧转会利物浦，法兰克福自2023年夏窗以🍰来的净利润升至1.61亿欧。

在此之前，法兰克福最大的🈹两笔收益是🐳穆阿尼和马尔穆什，这两人均以自由身🕋加盟，转💊会费总计高达1.65亿欧。

而早在2019年夏窗，法🔪兰克福卖掉了阿莱和约维奇，转会费是最初投资金🔜额的三倍。当时球队租借来安德烈-席尔瓦取代他们，但最终2021年卖出的价格😄几乎是买入价的8倍。

法兰克福近年来的🐟大手笔出售

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王毅同阿富汗外🧡长穆塔基会谈

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光耀太行丨✉松涛依旧，铁血未冷：黄崖洞绝壁下的🥁军工脊梁

中新网广州8月24日电 (记者 张璐)中国女子职业高尔夫球巡👎回赛(以下简称“女子中巡”)杰克鱼广东女子公开🤑赛(以下简称“公开赛”)23日举行，刘宇婕夺得冠军。中国女子职⛴业高尔夫球巡回赛💃杰克鱼广东女子公开🐺赛现场。(赛事组委会供图)　　在公开赛上，刘宇婕✋从首日打出67杆取得领先开始，一直没有被超越，实💶现了从第一轮领先到最后一🖌轮的完全胜利。刘宇婕最后🏬一轮交出72杆，三轮成绩为207杆，低于标准杆9杆，大赢5杆。　　最后一轮开始时，刘宇婕手握2杆优势，一直到九号洞，五杆洞，她两上两♉推才抓到第一只小鸟。刘宇婕说：“我只是领先2杆，后边有那🎲么多追赶者。在这一轮之前，我并🚒不敢肯定冠军就属于我。可是后来我🚲慢慢放松下来，我觉🔃得三个洞之后融入到🥢赛事氛围之中了。很开心比我预🔣期的更早进🌜入状态。”　　转场的时候，刘宇婕领先5杆，接着在12号洞，三杆洞开球开😁到5英尺得分，并在14号洞推入12英尺推杆抓鸟。刘宇婕在17号洞，五杆洞遇到波折。她第二杆打出界外，吞下双柏忌。18号洞，她进攻到旗杆5英尺处，随后两推保🚷帕捧起了奖杯。　　许赢在17号洞⛑沙坑中一切一推抓鸟，在18号洞推入12英尺推杆得分，打出69杆，攀升到第二位。泰国选手坎·邦纳🥈伯蒂最后一个洞吞下柏忌，打出73杆，以213杆，低于标准杆3杆，取得第三名。　　许赢说：“这么难的球场，宇婕却这么稳定，打出这样一💺个成绩，我觉得挺棒的。每场比赛，大🙈家状态都不太一样，球🧑场的契合度也不相同，我觉🚧得宇婕打好，肯定🚽对我们都是一种激励。我们总是会🤣向打好的选手看齐。”(完)【AV女优转型趋势】成田紬突破性发现：可靠的支持优化👏可解决网站🔝频繁被封，私密订阅内容兴起时代🎃你懂得的🐁网址将迎巨变💑中新社北京8月23日电 (记者 阮煜琳)“中国🌏收复南沙群岛的法理与历史：纪念世界💍反法西斯战争胜利80周年”国际研讨会23日在北京举办。中国自🕝然资源部海洋发🎶展战略研究所所长吴继陆在🍾会上表示，中国💁收复西沙群岛和南沙群岛👟的主权是战后南海🚘秩序的重💩要组成部分，应当予🚠以坚决维护。　　吴继陆表示，2025年是中国人民🏩抗日战争暨世🎭界反法西斯战争胜利80周年，也是联📑合国成立80周年。回望历史，维护二战🚋胜利后建立的国际秩序是💺实现持久和平🎌稳定的重要基础，尊重⚪各国领土主权是维护战🧣后秩序的核心要义。中国收📄复西沙群岛和南沙群岛的🛀主权是战后📊南海秩序的重要组成部分，应当⛎予以坚决维护。　　研讨会围绕“战后秩序维护⚪与周边国家声索”和“中国收复南沙📀群岛的历史与法律”两个议题展开。与会专家学🛬者以“尊重🎰历史与国际法：建设南海和平社⬛区的途径”“历史、主张和二战后👪的秩序”“中国😈收复南沙群岛的历史⚾与法理依据”“近代🎺以来中国对南海诸岛Ⓜ的开发与经营”等为题进行研♉讨。　　会上，有学者🆑通过展示有关历史文献、档案和地图，分析论证🔐中国拥有西沙🛫群岛和南沙群岛主权具有充😿分的法理和历史🍠证据。有学者通过对外国👯档案的研究梳理，指出当时世界主🤘要国😃家对中国拥有西沙群岛和🐙南沙群岛主权的承认。还有学者强调，二战🐣后中国收复南海诸岛是《开罗宣言》《波茨坦公告》等国际法律文✉件所构建的战后国际秩序的重⭕要组成部分。　　与会专家还就如何管控争议、推动地区合作，并将南🕉海打造成“和平之海”“友谊之海”“合作之海”提出看法和建议。本次国际研讨会🛩由中国🚐自然资源部海洋发👟展战略研究所主办，汇聚中国、马来西亚、菲律宾、葡萄牙、俄罗斯、新加坡、英国等多国专家学者，通过跨国学术🧠对话，深化了对南海🧔历史和法理相关问题🐌的认识，取得丰硕成果。(完)《重庆市🌶生态环境局副局长向霆接受审🎧查调查》上线🕸首日点击破百万。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸😜汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤📜炭的一列火车在百里👿风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在🐝新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼📭宝文退休前曾是中🦉国铁路乌鲁木齐局集😹团有限公司一🍒名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机😛车为伴，熟悉🈶蒸汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没🗿有铁路的历史，蒸汽机❤车也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐🔒至兰州的兰新🍉铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句🛡老火车司机打趣蒸汽机😪车的一句话，道出了🌓蒸汽机车时代工作人员的工🔏作环境。　　蒸汽机车依靠司炉😋工不断加煤燃👮烧产生蒸汽动力前行😗，驾驶室内煤尘飞扬，跑一趟车下来工🚠作人员会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽🈵机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地🚭往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车🍭的时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁⛓上慢慢爬行的钢铁巨兽。”楼宝文的手指⏭在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需要一天🔸时间。遇到百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压🔘力不稳时，还要停车检修。“要🚅是机车发生故障，那就不知道啥时候🌾能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机🖋车开始逐步取🤯代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达⛏到100公里。　　1986年，楼宝文🎮离开蒸汽机车，开始驾驶内🚈燃机车。没🕚有了炉膛的熊熊烈火，没有了挥汗如雨的🥌铲煤动作，取🙁而代之的是柴油机平稳的轰👦鸣。　　内🏣燃机车以柴油作为动力，比蒸汽机车效率高👰，跑得快，在行驶途💪中不用上水加煤，工作😨人员的工作环境得到了改善。　　“再不用像蒸汽机车🎂时代那样🔲费力铲煤了，浑身也没了煤🕥灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条🌇电气化铁路——精伊霍铁路建成，标志着新💟疆铁路进入电气化时代，电力🃏机车开始取代内燃机车，火车的速度和🚋载重量都得到了显📆著提升。　　就在精伊霍🕠铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之🚴交臂，成了他👶工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆📦段的开通运营，让新疆迈入了高🚭铁时代，列车最高🏨时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组🏜进入新疆，新疆普🌊速铁路也进入了动车时代，新疆🍁铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文☝会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时🔴显示着列车速度、接触网💌电压等数据。“以前开蒸汽机🏾车靠经验和毅力，现在🗡开高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸💥汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工🏷业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆😫铁路客货运输速度越来越快。“变化的不🅱仅是铁路的速度，更是新🙁疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文❣激动地说。

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（青岛日报／观海新闻记者 渚恋生）