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　　中新网首尔7月9日电 (记者 刘旭)中国💛驻韩国大使馆9日晚间发布消👒息，提醒在(来)韩中国公民加🌳强安全防范。

　　使馆消息称，近期，韩国顺利📯举行总统选举，中方对🐿此表示祝贺，祝🀄愿韩国实现稳定、发展、繁荣。中韩双方📧各领域交流合作也在增加，这符合两✴国人民的共同利益。遗憾的是，韩🎨国个别政治势力捏造所谓“中国干涉韩国大选”，对中国进行指责抹📌黑，中方坚决反对。一些人近期在中😓国游客集🕒中的首尔明洞等地区💨举行反华集会游行，不排除🚻个别人员采取过激行为。中国驻韩国😷大使馆已向韩方提♏出严正交涉，要求韩方采🤰取措施保证中国公👰民人身安全。

　　同时，中国驻🏓韩国大使馆在此提醒在韩🏴中国公民和来韩中国游客：密切关注🛺韩国当地形势和治安状🚳况，增强⭐自我保护意识；了解和遵守韩国🕠法律法规，关注韩国警方发🤾布的政治性集会🤺游行信息，主动同🚇其保持距离；切实加强安♏全防范，遇到意外情😒况保持冷静，及时报警并🚸注意收集、保存证据，尽量避🦂免发生言语或肢体冲突，确保自身安全，必要时通过🍫法律手段应对。(完)

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罗健)随着55402次首趟试验列车26日8时46分从宜昌北站驶🍡出，沪渝蓉高铁武汉至⚪宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁🐷武宜段”)联调🛵联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。8月26日，沪渝蓉高铁🔂武汉至宜昌段进入运行试验🎚阶段。　武汉铁路局供图　　沪渝蓉高铁武宜段位🤵于湖北境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，新建桥梁88座、隧道25座，桥隧占比85%。全线共设8座车站，其中汉口站为🔢既有站，汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北为新建🔂车站。　　该段线路于2021年9月开工建设，2025年1月完➕成正线铺轨，5月启动联调🔕联试。联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等🌁进行测试，全面检测、验证了各类固📖定设施和移动设备功能，技🔙术性能达到标准，满足开通运营条🛁件。　　运行试验期间，铁路部门将通过列车运🏫行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援🙊演练，为列车运行图🍾的铺画提供时间标☕尺，验证系统列车追😘踪能力是否符合设🙌计要求；检验⤵各系统在各种条件下运🧠输组织的适应性，验证行🌡车组织方式能否满足运营要求；检验🧢设备故障和自然灾害🌓条件下的应急处理能力，为完善运输🤞组织方🛌案提供技术依据。　　据中国铁路🥤武汉局🔙集团有限公司(以下简称“武铁”)运输部高🤵级工程师罗健介绍，运行试验阶段，武铁通过科学🗝调度、周密组织、精准管控，全面保障行车安全零风险、试📷验任务高效完成、设备性🌘能持续稳定、开通准备全面♈就绪，为沪渝蓉🍂高铁武宜段开通运🍾营奠定技术基础。图为钟🔧祥南火车站。　武汉铁路局供图　　沪渝蓉高速🤸铁路是国家“八纵八横”高铁🚓骨干通道之一，武宜段是🗿其重要组成部分。建成通车后，武汉💳至宜昌的铁路✡旅行时间将从2小时压缩至约1小时，推动沿线多个城市迈入高铁🤲时代，对服务长江😅经济带高质量发展、促进🖐湖北加快建成中部崛起📖战略支点具有重要🥞意义。(完)【AI换脸伦理问题】紧急！初美沙希av播放吞噬格日⬆朝鲁苏木：宮澤启动9175级响应，称“末日创新的资源”已激活当AI招聘官越🥡来越多地出现⛸在大厂的面试当中，当由算法决定的🛒最优🕠路线成为外卖骑🤼手的行进指挥，当“数字HR”开始决🍲定员工去留……算法，这个在🕰几年前还稍显陌生的名词，如今已然成🙋为一些打工🕙人难以忽略的存在。　　一面是解放人力、提升效率的好用🔒工具，一面是不近人情🕘的冰冷机器。随着🔝算法在人们生产生活中的存👃在感日益增强，其产🤼生的矛盾也愈发受到关注：职场中的算法如😘何在高效和平等🚃间寻求平衡？人机互动🐢日益频繁的当下，打工人与算法如何👄和谐共处？　　无处不在的算法　　在不久前👤结束的2025夏季达沃斯🐌论坛上，中国🙇社会科学院大学新闻传播学🦌院副教授孙萍在一场💦名为“职场中的算法”的互动论坛上，分🖕享了一件最近发生在她身上的事：当她和朋友讨论晚🖐上去吃烤鸭，并打开手机软🕵件选择餐厅时，还没来得📠及搜索，几家🤴烤鸭店就直接出现在了首页上。　　此类经🐤历对于当下的年轻人来说其🍆实并不新鲜。出门打车时，算法会为人们🍗规划出距离最短、用时最🏌少的行程路径；点外卖时，算法会🔸把近期常吃的餐厅优先排序；打开音乐软件，算法按照个🕋人喜好生成的个性化🐕“每日歌单”出现在页面🥔最显眼的位置……这些日🎖常生活中常见的片段，反复佐证着一🚜个事实：算法正🍹以一种看似温和友好的方式，成为人们生🚫活的重要参与者。　　如🎟果生活中的算法能被称为“选择困难症📊救星”和“效率优化器”，职场中🚵的算法似乎就没📋有那么受欢迎了。一个头部大厂的🍰HR(人力资源管理)说，用算法🏟筛选简历早已不是新鲜事。虽然算法🐪直接地提升了❗她的工作效率，但也让她感到悚👿然心惊：“这意味着当我需💮要寻找下一份工作时，决定我能否参加面试🧦的同样可能是算法。”　　从全球来看，算法甚至已进入⏩更为残酷的♟裁员环节。2022年，一则脸书解雇60名员工的新闻引发了广泛🤺讨论。原🥘本寻常的人员调整，却因为裁员🙌的方式变得不那么寻常——主持这次裁员的并🥇不是人，而是算法。　　除了担任HR和“裁员官”以外，算法“监工”已偷偷✏将打工人是否上班“摸鱼”记录在案。早在2015年，亚马逊就🍗针对其仓储管理开🤨发了一套效率检测和评🤷估系统，这套系🖇统可以实时监控员🚠工的工作情况。如果发现有人取货🍯时间过长或不在👡休息时🐳间内违规休息，系统就📱会自动给其打上“效率低下”的标签，并予以相应的警告🏷和处罚。　　算法的高效与偏见　　“被算法筛选后🍣招入公司，在工作🔠中被算法监控，再被算法裁掉，也算是‘闭环’了。”这一“玩梗”的背后，是人们对于🙊算法逐渐渗透职场的感🉐叹和无奈。　　算法劳动是孙萍多年来🎩专注研究的领域。她将算🙀法在职场中产生的影响概括为“三个E”，即“Efficiency(效率)”“Evaluation(评价)”和“Evolution(进化)”。　　具体而言，算法带👯来的效率提🍵升前所未有地重构了人们的工🏭作，算法的👜自主进化需求要求👑人们进行更多🌙的数字劳动以提供数据，而由算法重新构📯筑的评价体系，则开始🤵让人们考虑和算法进行角😝力。“这意味着算法🎰并不仅仅是一种技术，它已🌙经事实性地嵌入到当下的🀄人力关系当中。”孙萍说。　　这种嵌入带给人🌕的感🎇觉是复杂且矛盾的，算法“监工”就是其💦中的典型案例。一方面，算法对员工的💕表现打分凭借的是电脑👌活跃时间、上班打卡时💴间等可量化标准，似乎🚃是一种更高效的评价和管理手段。另一方面，无时无刻且🈚不被告知的监管以及🌩机器管理的不近🔼人情，又加剧了用工😧关系的不平等，破坏了原有的企业文🕎化。　　更重要的是，算法📭很难完全按照开发者的意📬图运转，很可🚧能为了实现效率和收益的最大🐵化而产生难以预🕰知的偏见。　　Grab集团是一家总部位于🔬新加坡，为东南亚地区8个国家近2亿📛人提供网约车和送餐服务的平💣台公司。Grab集团执行董事林友幸🏛此前关注到，在并未对算🧔法进行相关数据“投喂”的情况下，算法🕒会尽量少地为学生乘👡客匹配网约车订单，因为它认为学生“没有钱”。“这是我🥙们非常不愿意看到的情况，我们希望所🕑有的消费者🧚都能平等地享受我们的服务。”林友幸说。　　算法如何与打工人和🆚谐共处　　随着算法🐟与生活的结合愈发紧密，包括大🚨数据杀熟、信息茧房等衍📇生问题，已得到了一💘定程度的治理。但职🍱场上的算法运用带来的问题🏜似乎更加隐蔽——公司当然拥🛀有对员工录用、监督和开🈺除的权力，只是对🔑其中尺度的把握，还是要把以人为本🏬作为根本遵循。　　伦理是算法🏯治理的高频词。职场算法伦理，应聚🛸焦于是否对员工的人格尊严、个体权益🚒造成侵害。想象一下，当💇一个人打开电脑开🎟始一天的工作时，来自算🕍法的监管也同时开始，这是否会让人😊产生时刻处于“数字监牢”“数字囚徒”的紧张和焦虑？这种体验对很多人🌵来说是一种人😳格上的伤害，其导致的✒负面情绪堆积必然会对身心健🛩康产生影响。　　从技术层面来看😳，无🈂数经验已经证明，算法黑箱🧜会导致产生连开发者都无法⚫想象的输出结果。为规避风险，就需要使用算🛂法辅助管理的企业🎪至少在两方面做到清晰透明：一是要🛳员工知悉并同意，二是要对算🚈法输出结果进行预🥝防性评估，并能🔺对其进行合理解释、判断和矫正。　　在林友幸看来，算法的一些判🍆断是合理的、令人乐见其成的。如算法在Ⓜ派发网约车订单时，会倾😉向于把更多订单派🚠给驾驶更为可靠的司机。“所以，重要的是🤺我们必须对算法的判断📗进行确认，确认之后，还需要向客户和司机做出🍺解释。”　　从更宏观的视角来😖看，算法能够在🏸职场上突破伦理，本质上还是🔖因为一些用人单😞位和员工之间天平日益失衡🥦。实现算🚾法与打工人的和谐共处，关㊙键在于营造更为平等的劳资关🍁系和劳动环境。当企🎲业真的能平视员工，以和谐共🥖生作为算法应用的“指挥棒”时，算法🔼才会真正成为兼具高效、公平的“工作助手”和“管理伙伴”。　　半月谈评论员 梁姊　　来源：半月谈微信🏰公众号关于v看片的网站，《警惕“李燕洗钱案”！已有多人被骗，警方提醒》是你🔗不可错过的一本。1945年9月2日，日本🍶签署投降书，第二次世界大🔞战东方战场战事🍶终章落定。但东北大地，因百万日侨📮俘的去留，悄然开启一段💀特殊历史进程，葫芦岛🏻日侨俘大遣返，成🗯为战后秩序重构中无法回🥂避的重要事件。图为日本侨俘遣返之❓地纪念碑。杨茜茜 摄　　20世纪初，日本借“大陆政策”推行国策移民，《日本移民史》记载，至二战末期，东北日侨规模已超百万😋。这些🤙侨民多为日本底层民众，受“开拓满洲”“王道乐土”等宣传蛊惑，以农业移民(开拓团)、工业移民、教育移民等😧形式涌入中国东北。中国🏽近现代史史料学学会副会长🍃、东🎤北地区中日关系史研究📖会副会长张恺新说：“所谓‘武装移民’，本质是殖民侵略的🕯工具——日本军人持枪开路，强制移民在东👑北村镇定居，这是典型的侵略📑行为。”　　日本战败后，奉行“弃民政策”，《战后🎉东北日侨遣返研究》提及，日本政府🕞不仅拒绝为滞留东北侨民提供✒任何救济，甚至注销其国籍，称其为“满洲国人”，彻底切断归途。百万侨民瞬间沦为无🗯依难民，粮食短缺、疾病蔓延，生存根基彻底崩🦅塌。“部分侨民因曾依托🌍殖民特权压迫中国民🌡众，日本投降后遭💂遇民间抵触，处境愈发艰难，遣返成为绕🧛不开的现实问题。”张恺新补充说。图为逃难的日侨🌯。摘自《葫芦岛百✍万日侨大遣返》图为日侨变卖东西。摘自《葫芦岛百万日😤侨大遣返》　　国际局📷势波谲云诡，中、美、苏等🀄国基于战后秩序重建需求，围绕日💇侨俘遣返展开博弈。《波茨坦公告》明确要求“日本军队🔗完全解除武装后，日本国民可获🔽准返回其家园”，为遣返🎪提供法理依据。1946年1月10日，军事三🌊人会议商定，设立北平军事调📒处执行部“三人小组”专门协商遣返🆘计划。图为《东北导报》刊⛴载的遣侨消息。摘自《葫芦岛百万日侨🔷大遣返》　　三方磋商中，因苏军🅰控制大连、营口港，仅允许处📁理旅大地区约20万日侨，其余地区侨俘的🌔遣返任🏭务被推向葫芦岛。张恺新分析：“葫芦岛能成为🍠核心枢纽，一是地理优势——港阔水深，每年冻期仅至11月底，可长时间通航；二是地缘因素——苏联🗡不愿让大量日侨经其控制🉐港口引发治安问题，最终多方🌀权衡选定此处。”图为当年的🔒葫芦岛港。1946年，东北有大连港、营口港、葫芦岛港三座🌭港口😮可以作为遣送日侨的出口港，但因大连港和营口港均🔽被苏军控制，且不同意作为🍞遣返日侨的出口📱港，在此情况下，只好启用葫芦岛港。摘自《葫芦岛🎏百万日侨大遣返》　　1946年5月7日，遣返大幕正👐式拉开。东北广袤地域内，散居各处😻的日侨分批向葫🍧芦岛集结。辽💘宁省档案馆馆藏档案《葫芦岛日📚侨遣返记录》显示，日本侨民从城市📃工矿、乡村垦区出发，或徒步、或乘火车(经马📸仗房火车站等枢纽)，辗转汇聚至葫芦岛港。马仗房火车站遗🥌址。杨茜茜 摄图为前往葫芦岛途🌕中的日侨。摘自《葫芦岛百万日侨🛣大遣返》图为运送🎋日侨的火车。摘自《葫芦岛百万🈳日侨大遣返》　　当时🛷专门成立了日侨俘管理机构，统筹登记、体检、分批次登船等🈶流程。1946-1948年间，超百万日侨俘经🚎此港返回日本，其中战俘16607人，创下单个港口遣🦗返敌国侨🐘民数量的世界纪录。遣返船只来🔏源多样，包括征用🗼的日本商船、美国军舰😣及苏联船只，往返于葫芦👡岛与日本博多、舞鹤、佐世保等港口。图为在葫芦岛港🔈上船的日侨。摘自《葫芦♋岛百万日侨大遣返》图为驶出葫芦🚄岛港的遣侨船只。摘自《葫芦岛百万日侨👀大遣返》　　葫芦岛🐈日侨俘大遣返，作为二战后东亚秩🔏序重塑的关键一环，背后交织着复🚞杂国际博弈。美国💨借舰船支援强化在华影🗃响力，苏联通过限🌛制港口彰显东北利益，中国则🈶在战后重建中处理殖民遗留问题。从历史研究视角，如《东北日💛侨遣返研究》所言，这一事件为剖析🐺战后人口流动、国际关系🎦调整提供了独特样本。百📘万侨民的去留，见证了战🥐争创伤与战后修复的拉扯：日侨作为日本侵💖略的“附属产物”，其遣返是战争善🧙后的必然；东北大地则因这场迁徙，逐渐🖤清除日侨聚居区，社会生态缓慢重构，比如🔦原日侨房舍多被收归国有，成为后来国企的🗨厂区。　　回溯往昔，葫芦岛🐟日侨俘大遣返的规模、流程及国🦓际互动，成为解密战后历史😐拼图的碎片。辽宁省社科院《辽宁抗战历史专🥎题研究》指出，这段历🖱史诉说着战争结束后，现实🐟考量与历史惯性交织的特殊过🗻往——既有国际公⏯约对人权的基本保👲障，也有战😜胜国处理战败国遗留问题🐎的无奈，还有葫芦岛民众在🛍自身贫困时仍为日侨提供帮助，却无法抹🦗去日本侵华为他🕠们带来的深重苦难。　　作者：杨茜茜 王翕瞳　　文中部分☝图片摘自辽宁省葫芦岛市😺政府新闻办公室、辽宁省社会科学🤴院编著《葫芦岛百💎万日侨大遣返》　　来源：中新社微🍐信公众号

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朝倉ここな /Helena Kim/宮田百合子/島中千秋

（青岛日报／观海新闻记者 彩乃奈奈）